Incoterms em Logística

1.EXW refere-se a ex-works (localização especificada). Significa que o vendedor entrega a mercadoria da fábrica (ou armazém) ao comprador.Salvo indicação em contrário, o vendedor não é responsável pelo carregamento da mercadoria no veículo ou navio providenciado pelo comprador, nem pelos procedimentos de declaração aduaneira de exportação.O comprador é responsável pelo período desde a entrega da mercadoria na fábrica do vendedor até o final Todos os custos e riscos no destino.Se o comprador não puder cumprir direta ou indiretamente as formalidades de declaração de exportação das mercadorias, não é aconselhável utilizar este método comercial.Este termo é um termo comercial com menor responsabilidade para o vendedor.
2.FCA refere-se à entrega ao transportador (local designado).Isso significa que o vendedor deve entregar as mercadorias ao transportador designado pelo comprador para supervisão no local designado dentro do prazo de entrega estipulado no contrato, e arcar com todos os custos e riscos de perda ou danos às mercadorias antes que as mercadorias sejam entregues. à supervisão da transportadora.
3. FAS refere-se a “livre ao lado do navio” no porto de embarque (porto de embarque designado).De acordo com a interpretação dos “Princípios Gerais”, o vendedor deve entregar as mercadorias que cumpram as disposições do contrato ao navio designado pelo comprador no porto de embarque acordado dentro do prazo de entrega especificado., onde a tarefa de entrega é concluída, os custos e riscos suportados pelo comprador e pelo vendedor são limitados pela borda do navio, o que só é aplicável ao transporte marítimo ou fluvial.
4.FOB refere-se a frete a bordo no porto de embarque (porto de embarque designado).O vendedor deverá carregar a mercadoria no navio designado pelo comprador no porto de embarque acordado.Quando a mercadoria atravessa a amurada do navio, o vendedor cumpriu a sua obrigação de entrega.Isto se aplica ao transporte fluvial e marítimo.
5.CFR refere-se ao custo mais frete (porto de destino especificado), também conhecido como frete incluído.Este termo é seguido do porto de destino, o que significa que o vendedor deve arcar com o custo e o frete necessários para transportar a mercadoria até o porto de destino acordado.É aplicável ao transporte fluvial e marítimo.
6. CIF refere-se ao custo mais seguro e frete (porto de destino especificado).O CIF é seguido do porto de destino, o que significa que o vendedor deve arcar com o custo, frete e seguro necessários para transportar a mercadoria até o porto de destino acordado.Adequado para transporte fluvial e marítimo

7.CPT refere-se ao frete pago para (destino especificado).De acordo com esse termo, o vendedor deverá entregar a mercadoria ao transportador por ele designado, pagar o frete de transporte da mercadoria até o destino, passar pelos procedimentos de desembaraço aduaneiro de exportação, sendo o comprador responsável pela entrega.Todos os riscos e encargos subsequentes aplicam-se a todos os modos de transporte, incluindo o transporte multimodal.
8.CIP refere-se aos prêmios de frete e seguro pagos para (destino especificado), que é aplicável a diversos modais de transporte, incluindo o transporte multimodal.
9. DAF refere-se à entrega fronteiriça (local designado), o que significa que o vendedor deve entregar as mercadorias que não foram descarregadas no veículo de entrega no local designado na fronteira e no local de entrega específico antes da fronteira aduaneira do adjacente país.Descarte a mercadoria ao comprador e conclua os trâmites de desembaraço aduaneiro de exportação da mercadoria, ou seja, a entrega está concluída.O vendedor assume os riscos e despesas antes que as mercadorias sejam entregues ao comprador para eliminação.É aplicável a vários métodos de transporte para entrega na fronteira.
10. DES refere-se à entrega a bordo no porto de destino (porto de destino especificado), o que significa que o vendedor deve transportar as mercadorias até o porto de destino designado e entregá-las ao comprador a bordo do navio no porto de destino. destino.Ou seja, a entrega é concluída e o vendedor fica responsável por descarregar a mercadoria no porto de destino.O comprador arcará com todos os custos e riscos anteriores a partir do momento em que a mercadoria a bordo for colocada à sua disposição, incluindo despesas de desembarque e procedimentos de desembaraço aduaneiro para a importação da mercadoria.Este termo aplica-se ao transporte marítimo ou ao transporte fluvial.
11.DEQ refere-se à entrega no porto de destino (porto de destino especificado), o que significa que o vendedor entrega a mercadoria ao comprador no porto de destino designado.Ou seja, o vendedor será responsável por finalizar a entrega e transportar a mercadoria até o porto de destino designado e descarregá-la no porto de destino designado.O terminal arca com todos os riscos e despesas, mas não se responsabiliza pelo desembaraço aduaneiro de importação.Este termo aplica-se ao transporte marítimo ou fluvial.
12.DDU refere-se à entrega sem pagamento de impostos (destino especificado), o que significa que o vendedor entrega a mercadoria ao comprador no destino designado sem passar pelas formalidades de importação ou descarregar a mercadoria do veículo de entrega, ou seja, após a conclusão da entrega , o vendedor arcará com todos os custos e riscos do transporte da mercadoria até o destino indicado, mas não será responsável pelo descarregamento da mercadoria.Este termo se aplica a todos os modos de transporte.
13.DDP refere-se à entrega após pagamento do imposto (destino designado), o que significa que o vendedor passa pelos trâmites de desembaraço aduaneiro de importação no destino designado e entrega ao comprador a mercadoria que não foi descarregada no meio de transporte, ou seja , a entrega é concluída e o vendedor deve arcar com todos os riscos e custos de transporte da mercadoria até o destino, passar pelos procedimentos de desembaraço aduaneiro de importação e pagar “impostos e taxas” de importação.Este termo é aquele pelo qual o vendedor assume a maior responsabilidade, despesa e risco, e este termo se aplica a todos os meios de transporte.