O transporte de importação e exportação entre o Paquistão e a China pode ser dividido em marítimo, aéreo e terrestre. O meio de transporte mais importante é o frete marítimo. Atualmente, existem três portos no Paquistão: o Porto de Karachi, o Porto de Qasim e o Porto de Gwadar. O Porto de Karachi está localizado na parte sudoeste do Delta do Rio Indo, na costa sul do Paquistão, na margem norte do Mar Arábico. É o maior porto do Paquistão e possui estradas e ferrovias que levam às principais cidades e áreas industriais e agrícolas do país.
Em termos de transporte aéreo, há 7 cidades no Paquistão que têm alfândega, mas as mais comuns são KHI (Aeroporto Internacional Karachi Jinnah) e ISB (Aeroporto Internacional Islamabad Benazir Bhutto), e outras cidades importantes não têm aeroportos internacionais.
Em termos de transporte terrestre, nos últimos anos, algumas empresas de transporte de contêineres iniciaram serviços terrestres no Paquistão, como o porto interior de Lahore, o porto interior de Faisalabad e o porto de Suster, na fronteira entre Xinjiang e o Paquistão. Devido ao clima e ao terreno, esta rota geralmente fica aberta de abril a outubro de cada ano.
O Paquistão implementa o desembaraço aduaneiro eletrônico. O nome do sistema de desembaraço aduaneiro é WEBOC (Web Based One Customs), que significa um sistema de desembaraço aduaneiro centralizado baseado em páginas da web. O sistema de rede integrada de agentes aduaneiros, avaliadores de valor, despachantes/transportadores e outros funcionários aduaneiros relevantes, pessoal portuário, etc., visa melhorar a eficiência do desembaraço aduaneiro no Paquistão e fortalecer o monitoramento do processo pela alfândega.
Importação: Após o importador enviar o EIF, se o banco não o aprovar, ele se tornará automaticamente inválido após 15 dias. A data de validade do EIF é calculada a partir da data do documento relacionado (por exemplo, carta de crédito). No método de pré-pagamento, o período de validade do EIF não deve exceder 4 meses; o período de validade do pagamento na entrega não deve exceder 6 meses. O pagamento não pode ser efetuado após a data de vencimento; se o pagamento for necessário após a data de vencimento, ele precisa ser submetido ao Banco Central do Paquistão para aprovação. Se o banco aprovador do EIF for inconsistente com o banco pagador da importação, o importador pode solicitar a transferência do registro do EIF do sistema do banco aprovador para o banco pagador da importação.
Exportação: Sistema eletrônico de declaração de exportação EFE (Formulário Eletrônico). Se o exportador enviar o EFE, caso o banco não o aprove, ele se tornará automaticamente inválido após 15 dias. Caso o exportador não embarque em até 45 dias após a aprovação do EFE, o EFE se tornará automaticamente inválido. Caso o banco aprovador do EFE seja inconsistente com o banco receptor, o exportador pode solicitar a transferência do registro EFE do sistema do banco aprovador para o banco receptor. De acordo com os regulamentos do Banco Central do Paquistão, o exportador deve garantir que o pagamento seja recebido em até 6 meses após o embarque das mercadorias, caso contrário, estará sujeito a penalidades do Banco Central do Paquistão.
Durante o processo de declaração aduaneira, o importador envolverá dois documentos importantes:
Uma delas é a IGM (Lista Geral de Importação);
A segunda é a GD (Declaração de Mercadorias), que se refere às informações da declaração de mercadorias enviadas pelo Comerciante ou Despachante no sistema WEBOC, incluindo o código SH, local de origem, descrição do item, quantidade, valor e outras informações das mercadorias.
Data de publicação: 25 de maio de 2023
