A Sinotrans divulgou seu relatório anual de que, em 2022, alcançará lucro operacional de 108,817 bilhões de yuans, uma redução anual de 12,49%; lucro líquido de 4,068 bilhões de yuans, um aumento anual de 9,55%.
Em relação ao declínio no lucro operacional, a Sinotrans afirmou que se deveu principalmente ao declínio anual no frete marítimo ear freteno segundo semestre do ano, e devido ao impacto da fraca procura comercial global, o volume de negócios demar fretee os canais de frete aéreo diminuíram, e a empresa otimizou sua estrutura de negócios e reduziu alguns lucros.negócios com taxas mais baixas.O lucro líquido atribuível aos acionistas de empresas listadas foi de 4,068 bilhões de yuans, um aumento anual de 9,55%, principalmente porque o o profundo cultivo da empresa no segmento de logística contratual, modelos de serviços inovadores e um aumento anual nos lucros, e a forte valorização do dólar americano em relação ao RMB levaram a um aumento nos ganhos cambiais.
Em 2022, o volume de negócios externo do negócio de comércio eletrônico da Sinotrans será de 11,877 bilhões de yuans, uma redução anual de 16,67%; o lucro do segmento será de 177 milhões de yuans, uma redução anual de 28,89%, principalmente devido a fatores como a reforma tributária da UE e a redução da demanda nos mercados externos. Como resultado, o volume de exportação da logística de comércio eletrônico caiu significativamente.Ao mesmo tempo, os custos de combustível e os custos de desvio de aeronaves devido a conflitos regionais aumentaram,fretamento os subsídios aos voos e os preços do frete aéreo diminuíram ano após ano, resultando num declínio no comércio eletrónico transfronteiriçologísticareceita do negócio e lucros do segmento.
No primeiro semestre de 2022,frete marítimo globale as taxas de frete aéreo permanecerão altas. No segundo semestre do ano, devido à pressão bidirecional do declínio no volume global de comércio de contêineres oceânicos, ao declínio na demanda global de carga aérea e à recuperação contínua da capacidade efetiva de transporte, as taxas globais de frete marítimo diminuirão drasticamente.O preço oscilou e caiu, e o nível de preços das principais rotas voltou ao nível de 2019.
Em termos de transporte aquaviário, a Sinotrans continuou a promover a construção de canais de transporte aquaviário no Sudeste Asiático, abriu sucessivamente canais de transporte de água em contêineres do Sul da China, Leste da China e China Central para o Sudeste Asiático, criou um produto de ligação completa do Japão e Sul Coreia e melhorou a escala e a intensificação do transporte de ramais dentro do rio Yangtze.
Em termos de transporte aéreo, com base na estabilização das vantagens das rotas europeias e americanas, a Sinotrans promoveu a expansão do mercado em regiões-chave como a América Latina; um total de 18 rotas de voos charter foram operadas ao longo do ano, e 8 rotas de voos charter foram operou de forma estável, alcançando uma capacidade de transporte controlável de 228.000 toneladas, um aumento anual de 3,17%;continuar a desenvolver produtos padronizados e produtos full-link, como pequenos pacotes de comércio eletrônico transfronteiriço, head-ends FBA e armazéns no exterior.
Em termos de transporte terrestre, os trens internacionais da Sinotrans enviaram quase 1 milhão de TEUs; em 2022, 6 novas linhas de trem autooperadas serão adicionadas, e o China-Europe Express enviará 281.500 TEUs ao longo do ano, um aumento ano a ano. de 27%. A participação aumentou 2,4 pontos percentuais, para 17,6%.Como uma das primeiras operadoras a participar da Ferrovia China-Laos, a Sinotrans fez um avanço na construção do canal China-Laos-Tailândia, abrindo pela primeira vez o canal de transporte multimodal China-Laos-Tailândia. -O trem da cadeia de frio Laos-Tailândia será inaugurado primeiro. Em 2022, o volume de negócios de agências ferroviárias aumentará 21,3% ano a ano, e a receita aumentará 42,73% ano a ano.
Horário da postagem: 06/03/2023
